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钻井船供给远超钻井市场需求
2015-03-07 13:59:45

钻井船供给远超钻井市场需求

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经纪商Fearnley Offshore的执行合伙人Rolf Bjorne近日表示,由于(船型 船厂 买卖)船队供给大大超过钻井市场需求,钻井市场目前迫切需要闲置或拆解钻井船。


Fearnley
Offshore称,拆解钻井船是帮助钻井船船队利用率大幅提高的唯一方法,而钻井市场的表现又是决定海工支援船(OSV)需求的主要因素。


石油公司削减开支已经给海上钻井市场带来了越来越大的压力,而油价的不断下滑也使得压力进一步增加。钻井船船队供给显着增加,而市场需求却持续下降。到2015年底,Fearnley预计,未签订租约的钻井船数量将从目前的59艘增至90艘。


Fearnley Offshore的数据显示,今年将有24艘新建钻井船交付运营,其中41%的新船尚未签订租船合同;自升式(船型 船厂 买卖)今年交付量将达到55座,其中有92%的钻井平台并未敲定租约。


Fearnley Offshore对现有租约、备选租约、钻井要求以及可能钻井工作进行了调查。基于调查结果,Fearnley
Offshore预计,今年市场上活跃钻井船数量将达到260至275艘,而市场需求则将降至210至215艘。


Bjorne称,在他看来,挽救钻井市场的唯一途径是提高拆解量,钻井承包商必须拆解或闲置更多钻井船。他认为,闲置钻井船每天也需要大量成本花费,1艘闲置超深水钻井船每天最低成本约为100000至120000美元,这将刺激承包商拆解钻井船。


Fearnley
Offshore称,目前,钻井船日租金已经大幅下滑。2013年,日租金曾高达650000美元,而根据当前已发布的租船合同,日租金已降至400000美元左右;然而,实际日租金水平还要更低,约为300000美元至350000美元。


吉林快三 Bjorne称,尽管目前市场总体表现疲软,但仍有一些可圈可点之处,例如钻井承包商在签订租船合同时表现出的高度创造性。举例而言,如果石油公司同意打包租赁其他地区的一些闲置钻井船,钻井承包商也愿意削减一艘钻井船的日租金。

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